HƯỚNG DẪN DỰ THI TUYỂN HỌC VIÊN TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG

HƯỚNG DẪN DỰ THI TUYỂN

HỌC VIÊN TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG

Các ứng viên dự thi tuyển Học viên tiếp viên hàng không của Đoàn tiếp viên, Tổng công ty Hàng không Việt Nam thực hiện theo hướng dẫn sau:

I.       THỜI GIAN VÀ ĐỊA ĐIỂM:

1.      Thời gian và địa điểm nhận hồ sơ:

-         Nhận trực tiếp hồ sơ dự tuyển vào các ngày làm việc trong năm  2010 (từ thứ Hai đến thứ Sáu hàng tuần trừ các ngày nghỉ lễ), sáng từ 08g00 đến 11g30, chiều từ 14g00 đến 16g30 tại:

§  Tại Tp.Hồ Chí Minh: Ứng viên trực tiếp nộp hồ sơ tại Bộ phận Văn thư – phòng Kế hoạch Hành chính (lầu 1) – Số 115 Hồng Hà, Phường 2, Quận Tân Bình, Tp.Hồ Chí Minh.

§  Tại Hà Nội: Ứng viên trực tiếp nộp hồ sơ tại Bộ phận Văn thư – Văn phòng Đoàn tiếp viên phía Bắc (tầng 2) – Số 200 Nguyễn Sơn, Phường Bồ Đề, Quận Long Biên, Hà Nội.

§  Tại Đà Nẵng: Ứng viên trực tiếp nộp hồ sơ tại phòng Kế hoạch Hành chính thuộc Văn phòng khu vực Miền Trung – Sân bay quốc tế Đà Nẵng.

§  Tại Cần Thơ: Ứng viên trực tiếp nộp hồ sơ tại Văn phòng chi nhánh Cần Thơ – Số 66 đường Nguyễn An Ninh, quận Ninh Kiều, Tp.Cần Thơ.

-         Nhận gián tiếp hồ sơ dự tuyển qua bưu điện theo 4 địa chỉ trên

-         Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:

§  Điện thoại :   + tại Tp.Hồ Chí Minh : 08.38485224 (Ext 8577)

                              + tại Hà Nội                 : 04.38272603 (Ext 2922)

§  E-mail: qua địa chỉ thư điện tử tuyendung@doantiepvien.com.vn

§  Fax:                + tại Tp.Hồ Chí Minh : 08.38.446.333

                              + tại Hà Nội                 : 04.38.720.466

2.      Thời gian và địa điểm thi tuyển:

-         Thời gian: Đoàn tiếp viên sẽ thông báo cụ thể thời gian tổ chức các vòng thi tuyển và kết quả các vòng thi tuyển cho từng ứng viên qua tin nhắn hoặc qua điện thoại.

-         Địa điểm:

§  Tại Tp.HCM: Trụ sở Đoàn tiếp viên – Số 115 Hồng Hà, P.2, Q.Tân Bình.

§  Tại Hà Nội: Đoàn tiếp viên phía Bắc – Số 200 Nguyễn Sơn, P.Bồ Đề, Q.Long Biên.

§  Tại Đà Nẵng: Toà 4 tầng khu nhà làm việc Vietnam Airlines trong sân bay quốc tế Đà Nẵng thuộc phường Hoà Thuận Tây, quận Hai Châu.

§  Tại Cần Thơ: Văn phòng chi nhánh Cần Thơ – Số 66 đường Nguyễn An Ninh, quận Ninh Kiều.

II.   HỒ SƠ DỰ TUYỂN:

        Ứng viên tham gia dự tuyển trực tiếp đến nộp hồ sơ, Đoàn tiếp viên không nhận hồ sơ thông qua người khác. Hồ sơ dự tuyển đựng trong túi hồ sơ bằng giấy, bên ngoài ghi rõ họ tên ứng viên, ngày tháng năm sinh, địa chỉ, số điện thoại liên lạc. Hồ sơ bao gồm:

1.      Phiếu đăng ký dự tuyển

2.      Sơ yếu lý lịch có xác nhận của cơ quan có thẩm quyền (trong vòng 06 tháng tính đến ngày nộp hồ sơ);

3.      Đơn xin việc;

4.      Giấy khai sinh (Bản sao hoặc bản có xác nhận sao y);

5.      Giấy chứng minh nhân dân hoặc hộ chiếu (bản sao y có xác nhận)

6.      Bằng tốt nghiệp Phổ thông trung học và các văn bằng, chứng chỉ khác (nếu có) (bản sao y có xác nhận);

7.      Phiếu điểm kiểm tra tiếng Anh (Score Report) TOEIC hoặc TOEFL hoặc IELTS (kèm theo bản chính còn thời hạn không quá 02 năm kể từ ngày thi để đối chiếu). Hoặc bằng tốt nghiệp đại học chuyên ngành tiếng Anh không quá 05 năm tính từ ngày tốt nghiệp.

8.      Bốn (04) ảnh màu 4x6 cm chụp trong vòng 06 tháng tính đến ngày nộp hồ sơ.

III.            TIÊU CHUẨN TUYỂN DỤNG:

Các ứng viên tham gia thi tuyển học viên tiếp viên hàng không của Đoàn tiếp viên, Tổng công ty Hàng không Việt Nam phải có đủ các tiêu chuẩn sau:

1.      Là nam, nữ công dân Việt Nam; lý lịch rõ ràng; không mắc các tệ nạn xã hội;

2.      Độ tuổi:

-      Nữ: từ 18 đến 28 tuổi;

-      Nam: từ 18 đến 30 tuổi;

3.      Trình độ văn hóa:

-      Tốt nghiệp phổ thông trung học, Trung cấp, Cao đẳng, Đại học

-      Ưu tiên có bằng Ngoại ngữ 2 (Pháp, Đức, Nga, Hoa, Nhật, Hàn);

4.      Sức khỏe: đạt các yêu cầu do cơ quan Y tế kiểm tra được Cục Hàng không Việt Nam chỉ định;

5.      Chiều cao:

-      Nữ: từ 158 cm - 175 cm;

-      Nam: từ 165 cm - 182 cm;

6.      Ngoại hình, giao tiếp:

-      Khuôn mặt dễ nhìn, tươi tắn, duyên dáng; ngoại hình cân đối, không có khuyết tật trên mặt, cổ gáy, tay, chân, phù hợp với nghề phục vụ;

-      Có khả năng giao tiếp tốt (cởi mở, mạnh dạn, tự tin, lịch sự, lễ phép).  Có tố chất phù hợp với nghề phục vụ;

-      Nói tiếng Việt lưu loát, không nói ngọng, nói lắp;

7.      Tiếng Anh: Ứng viên tham gia dự tuyển có điểm tiếng Anh từ 350 điểm TOEIC hoặc tương đương trở lên.

o   TOEIC                                           töø 350 ñieåm trôû leân        

o   IELTS                                                 từ 3.5 điểm trở lên 

o   TOEFL PBT                                      từ 418 điểm trở lên

o   TOEFL iBT                                    töø 35 ñieåm trôû leân         

o   ĐH ngành tiếng Anh                                       

-      Sau khi trúng tuyển, ứng viên sẽ được tham gia khoá đào tạo để trở thành tiếp viên Hàng không. Căn cứ vào điểm TOEIC ứng viên sẽ được phân bay theo những tuyến đường bay trong nước hoặc quốc tế thuộc các chuyến bay của Vietnam Airlines.

-      Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ bay, tiếp viên sẽ được nâng bậc theo các quy định hiện hành.

8.      Trong mỗi đợt tuyển dụng, mỗi ứng viên chỉ được đăng ký dự tuyển tại một (01) trong hai (02) khu vực (hoặc tại Tp. Hồ Chí Minh hoặc tại Hà Nội)

IV. QUY TRÌNH TUYỂN CHỌN:

Quy trình tuyển chọn học viên tiếp viên bao gồm ba (03) bước sau:

1.      BƯỚC 1: do Đoàn tiếp viên - Tổng công ty Hàng không VN thực hiện:

Vòng 1 – Sơ tuyển: Ứng viên mặc trang phục lịch sự.

Vòng 2 – Kiểm tra ngoại hình, giao tiếp, ứng xử, kiến thức, tiếng Anh:  

-         Nam: áo sơ mi ngắn tay, đeo caravat, quần âu.

-         Nữ: áo sơ mi ngắn tay, guýp ngắn cách trên đầu gối 5 cm, không đi tất.

Vòng 3 – Kiểm tra tổng thể:

-         Nam: quần âu, áo sơ mi, đeo caravat.

-         Nữ: áo dài.

2.      BƯỚC 2: Kiểm tra sức khoẻ – do cơ quan Y tế thuộc Cục Hàng không Việt Nam chỉ định thực hiện: Ứng viên mặc trang phục lịch sự

3.      BƯỚC 3:  Xác minh lý lịch – do Bộ Công an thực hiện:

Để rút ngắn thời gian ứng viên phải chờ kết quả xác minh lý lịch và chờ quyết định công nhận trúng tuyển của Tổng công ty, sau khi có kết quả kiểm tra sức khoẻ của Cơ quan Y tế, Đoàn tiếp viên sẽ tổ chức đào tạo ngay số ứng viên đạt yêu cầu Bước 2, song song với việc cho ứng viên kê khai lý lịch để gửi Bộ công an. Nếu ứng viên không đạt kết quả xác minh lý sẽ không được đề nghị công nhận là tiếp viên chính thức mặc dù đã hoàn tất xong chương trình huấn luyện.

Ứng viên đáp ứng yêu cầu về lý lịch và đạt kết quả học tập của chương trình huấn luyện sẽ được công nhận là tiếp viên của Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam.

Lưu ý:

-      Ứng viên không bảo lưu kết quả Bước 1, Bước 2, Bước 3, tập trung đào tạo, bay thực tập sang đợt tuyển dụng sau vì bất cứ lý do gì.

-      Ứng viên có hành vi gian dối ((sửa điểm TOEIC, bằng cấp giả, không chân thật) nếu được phát hiện sẽ không được tham gia dự tuyển vào các đợt tuyển dụng kế tiếp.

-      Ứng viên chưa có kết quả xác minh lý lịch của Bộ công an không được tham gia dự tuyển các đợt tuyển dụng tiếp theo.

-      Ứng viên có kết quả xác minh lý lịch kéo dài trong thời hạn 9 tháng  (tính từ ngày có kết quả xác minh đến ngày kết thúc Vòng 3 – Bước 1) sẽ phải kiểm tra lại Vòng 3 – Bước 1, nếu đạt sẽ được khám sức khoẻ lại cùng với đợt tuyển dụng kế tiếp.  

                                                                             HỘI ĐỒNG TUYỂN CHỌN

Flier bị cáo buộc xô đẩy tiếp viên hàng không AA; FBI đang điều tra, Flier is accused of shoving AA flight attendant; FBI investigating

Flier is accused of shoving AA flight attendant; FBI investigating

Comments  45

By Ben Mutzabaugh, USA TODAY

CAPTION

By Ben Mutzabaugh, USA TODAY

An American Airlines passenger may find himself in hot water with federal authorities after he allegedly shoved a flight attendant. The altercation happened on a Tuesday evening flight from Guatemala City to Miami.


Một hành khách của American Airlines có lẽ đã nhận ra mình đang gặp rắc rối với cơ quan liên bang sau khi ông bị cáo buộc xô đẩy một tiếp viên hàng không. Cuộc cãi lộn đã xảy ra trên một chuyến bay vào buổi tối thứ ba, từ Guatemala City để Miami.

The Miami Herald writes "the flight attendant said something that upset the passenger, who was seated in first class, [AA spokesman Tim] Smith said. He responded by yelling at the flight attendant."

Tờ Miami Herald viết "các tiếp viên hàng không nói điều gì đó làm cho hành khách khó chịu, những người đã được ngồi  ở ghế ạng nhất, [Tim phát ngôn viên AA] Smith cho biết ông ta đã phản ứng lại bằng cách la hét tại các tiếp viên hàng không.."

NBC Miami says "the passenger was asked to sit down, but he did not comply and instead proceeded to follow him (the flight attendant) toward the galley at the front of the plane."

NBC Miami nói rằng "hành khách đã được yêu cầu ngồi xuống, nhưng ông đã không tuân thủ và thay vào đó đã theo anh ta (tiếp viên hàng không) về phía bếp tại mặt trước của máy bay."

The passenger is then accused of "verbally insulting" the attendant before he allegedly poked and shoved him, according to the Herald.

Hành khách này sau đó bị buộc tội "xúc phạm bằng lời nói" với các tiếp viên trước khi ông ta bị cáo buộc chọc và đẩy anh ta, theo nhật báo Herald.

The passenger finally took his seat after the flight's captain responded to the altercation by ordering all passengers to their seats.

Hành khách đó cuối cùng đã bắt đầu ngồi vào nghế của mình sau khi đội trưởng của chuyến bay đáp lại sự cải nhau bằng cách yêu cầu tất cả các hành khách đến chỗ ngồi vào của mình.

The Associated Press writes "authorities met the passenger when the plane landed at the Miami International Airport." CBS 4 adds the "flight landed safely and the passenger was met by TSA, Miami-Dade Police and Immigrations and Custom's Enforcement. He was then turned over to the FBI which will handle the investigation."

Tờ AP viết "Các nhà chức trách đã gặp hành khách nọ khi máy bay hạ cánh tại Sân bay quốc tế Miami." CBS 4 nói thêm "chuyến bay hạ cánh an toàn và cơ quan an ninh (TSA) Lực lượng Hải quan và  Cảnh sát và Di Trú Miami-Dade đã gặp  hành khách kia. Ông ta sau 
đó được chuyển cho FBI tiến hành điều tra."

Posted Dec 1 2010 11:40AM

Những tiếp viên hàng không mũm mĩm đã được mời trở lại, Chubby flight attendants invited back

Chubby flight attendants invited back

 

Air India is facing a shortage of flight attendants.

Photograph by: File photo, Getty Images

They were told that they were too fat to fly, but a group of "chubby" flight attendants who were fired by Air India for exceeding weight limits have been invited back as the carrier faces a severe shortage of crew.

The state-owned airline fought a bitter legal battle to dismiss several attendants in 2008 for being obese.

The court found that flabby air crew can make for bad business and that physique may be deemed an integral part of their "personality."

The company has approached nine to 10 women. "About three of them have indicated that they would be willing to come back," an Air India spokesman said.

© Copyright (c) Postmedia News

Họ được cho biết rằng họ quá béo để bay, nhưng một nhóm tiếp viên hàng không "mũm mĩm" những người bị sa thải bởi Air India do vượt quá giới hạn trọng lượng đã được mời trở lại khi hãng này phải đối mặt với sự thiếu hụt nghiêm trọng của phi hành đoàn.

Các hãng hàng không nhà nước đã đánh một cuộc chiến tranh giành về pháp lý để sa thải một số tiếp viên trong năm 2008 cho là béo phì.

Tòa án thấy rằng không khí ảm đạm của phi hành đoàn có thể không tốt cho việc kinh doanh và có lẽ vóc dáng có thể được coi là một phần  "cá tính." của họ

Công ty đã tiếp cận 9 đến 10 phụ nữ. "Khoảng ba trong số họ nói rằng họ sẽ sẵn sàng để trở lại", một phát ngôn viên của Air India cho biết.

© Bản quyền (c) Postmedia News

Josh Duhamel gây chiến với US Airways Flight với việc từ chối tắt Blackberry - Josh Duhamel Kicked Off US Airways Flight For Refusing to Turn Off Blackberry

Josh Duhamel Kicked Off US Airways Flight For Refusing to Turn Off Blackberry

By GossipGirl. Published on 12/03/2010 - 9:50pm

Actor Josh Duhamel was escorted off a U.S. Airways flight on Thursday after he intentionally ignored three requests to turn off his Blackberry before takeoff. According to another passenger, Duhamel, 38, was "very rude" and was "taunting the attendant."

The third time the flight attendant asked him to turn off his phone, Josh laughed at him. This infuriated the attendant, who then called for backup.

The plane, which had already been delayed, was on the runway and had to turn back to the gate after Duhamel's little incident. Two airline reps boarded the plane and escorted him off the flight.

Prior to boarding the plane, Duhamel was at the airport bar catching the Cleveland-Miami basketball game. Maybe he had a little too much to drink?

Josh Duhamel gây chiến với US Airways Flight với  việc từ chối tắt Blackberry

Bởi GossipGirl. 2010/12/03 - 9:50 pm

Nam diễn viên Josh Duhamel đã được hộ tống ra khỏi một chuyến bay US Airways vào ngày Thứ năm sau khi ông cố tình bỏ qua ba lần yêu cầu để tắt Blackberry của mình trước khi cất cánh. Theo một hành khách, Duhamel, 38 tuổi, là "rất thô lỗ" và bị "chế nhạo hướng dẫn viên."

Lần thứ ba người tiếp viên hàng không yêu cầu anh tắt điện thoại của mình, Josh cười nhạo anh ta. Điều này đã làm anh tiếp viên tức giận, và anh ta sau đó đã yêu cầu máy bay quay lại.

Chiếc máy bay bị trì hoãn này đang trên đường băng và đã phải quay trở lại cửa xuất phát sau khi sự cố nhỏ của Duhamel. Hai reps của hãng hàng không đã lên máy bay và hộ tống anh ta ra khỏi chuyến bay.

Trước khi lên may bay, Duhamel đã ở quán bar của sân bay chơi trò chơi bóng rổ Cleveland-Miami. Có lẽ anh ta đã uống khá nhiều?

Tiep vien hang khong da cuu song toi - Tiếp viên hàng không đã cứu sống tôi.

Tiep vien hang khong da cuu song toi - Tiếp viên hàng không đã cứu sống tôi.


Brian Delaney nhớ không có gì trong tám phút mà phi hành đoàn và hành khách bỏ ra cố gắng để làm sống lại ông sau một cơn đau tim, nhưng ông tin rằng Zoe Moran đã cứu cuộc đời của mình.


Trên đường băng tại sân bay Wellington, các tiếp viên hàng không 26 tuổi đã sử dụng một máy khử rung tim cứu sống ông Delaney khi trái tim của mình dừng lại ngay trước khi cất cánh.


Ông Delaney, 73 tuổi, đang hồi phục tại bệnh viện Wellington, hành trình của mình từ nhà Gisborne của mình để thăm gia đình ở Dunedin vào ngày Thứ năm bị gián đoạn bởi cơn đau tim lần thứ hai trong tám năm qua.


Ông đã nói chuyện với các hành khách bên cạnh ông ta khi đầu ông bắt đầu quay cuồng - và sau đó ông không nhớ gì về sự chấn động trên chỗ ngồi số 50 trên chuyến bay Q300 của Air Nelson Bombadier cho đến khi ông tỉnh lại.


"Tôi ngước nhìn năm khuôn mặt và tự hỏi, Mình đang ở chỗ quái quỷ nào vậy? Có thể là ở bệnh viện, hoặc trong một xe cứu thương."


Cô Moran cho biết hành khách đã chạy tới để nói với cô rằng có một người đàn ông đang lên cơn động kinh, và cô chạy tới chỗ ông Delaney.


"Ông ấy đang ngồi trên ghế của mình, đôi mắt ông ấy đang lộn vào phía trong và răng của ông ấy đang rung lên. Tôi nói: Ông không lên cơn động kinh, ông bị đau tim."


Cô chạy đi lấy một máy khử rung tim. Mặc dù mỗi máy bay của Air Nelson đều có một chiếc máy này nhưng đây là lần đầu tiên nó được sử dụng. Cô ấy đã gây sốc cho ông Delaney với chiếc máy khử rung tim này, và một hành khách bắt đầu ép ngực. 


Miss Moran, người đã làm việc cho hòa Nelson được 16 tháng, cho biết khóa đào tạo cô đã bắt đầu có tác dụng và cô đã làm được những gì cô đã được học nhưng không bao giờ tưởng tượng mình sẽ sử dụng chúng, trong khi cô lo lắng và hy vọng các nhân viên y tế tại sân bay sẽ đến.


"Nó có cảm giác như một thời gian dài ... Tôi thấy nhẹ nhõm khi họ đến nơi, trước đó tôi đã bắt đầu mất bình tĩnh."
Con gái của ông Delaney, Kaaren Dooher, đã chờ đợi ông ở sân bay Dunedin .
"Khi tôi nhìn thấy máy bay bị trì hoãn, tôi nghĩ rằng tốt hơn không không phải là cha.  Sau đó, họ gọi tôi trên loa."


Các bác sĩ sẽ thực hiện thêm các xét nghiệm ngày hôm nay để cố gắng xác định nguyên nhân gây ra cơn đau tim của ông Delaney.


Hôm qua, ông không ngới lời khen ngợi cho các nhân viên sân bay và bệnh viện. Và ông đã thoát khỏi cơn đau tim của mình mà đã không xảy ra vào những phút sau đó. "Nếu chúng ta đã ở trên máy bay, thì tôi sẽ không được ở đây."

'Flight attendant saved my life'

MAARTEN HOLL

ON-BOARD AID: Brian Delaney with flight attendant Zoe Moran who helped save him after his heart attack.

Brian Delaney remembers nothing of the eight minutes that cabin crew and passengers spent trying to revive him after a heart attack, but he believes Zoe Moran saved his life.

On the tarmac at Wellington Airport, the 26-year-old flight attendant used a defibrillator to resuscitate Mr Delaney when his heart stopped just before takeoff.

Mr Delaney, 73, is recovering at Wellington Hospital, his journey from his Gisborne home to visit family in Dunedin on Thursday interrupted by his second heart attack in eight years.

He had been talking to the passenger next to him when his head started spinning – and after that he remembers nothing of the commotion on the 50-seater Air Nelson Bombadier Q300 until he came around.

"I looked up at five faces and thought, where the hell am I? It could be hospital, or in an an ambulance."

Miss Moran said a passenger had run up to her to tell her a man was having a seizure, so she dashed to Mr Delaney.

"He was sitting in his chair, his eyes were rolling back in his head and his teeth were moving. I said he's not having a seizure, he's having a heart attack."

She ran to get a defibrillator. Although one is carried on every Air Nelson plane, it was the first time one had been used. She gave Mr Delaney a shock with the defibrillator, and another passenger started chest compressions.

Miss Moran, who has worked for Air Nelson for 16 months, said her training kicked in and she went through the procedures she had learnt but never imagined she would use, while anxiously hoping the medics stationed at the airport would turn up.

"It felt like a long time ... I was relieved when they got there, I had been starting to shake."

Mr Delaney's daughter, Kaaren Dooher, had been waiting for him at Dunedin Airport.

"When I saw the plane was delayed, I thought that better not be Dad. Then they paged me."

Doctors will carry out further tests today to try to determine what caused Mr Delaney's attack.

Yesterday, he had nothing but praise for the airport and hospital staff. And he was relieved his heart attack had not occurred minutes later. "If we had been in the air, I would not be here."